Jan, det er skrøne at 2.0’eren har et hul i momentkurven. den følger uden problem trafikken uden at komme over 3k o/min, sætter det meste under 4k o/min – men har så derudover op til 7k o/min at gøre godt med – en ret enestående fleksibilitet.
Hvis der opleves et hul, eller som beskrevet manglende trækkraft, så skyldes med 99% sikkerhed en defekt luftmassemåler (MAF). Går man fra en defekt til en frisk MAF føles det som om momentet bliver fordoblet, mindst.
