Jeg har lige skiftet det hele på min almindelige 156 (1999)uden problemer.
Jeg fjernede de to “gummipropper” og borede et 3-4 m/m hul i hvert bolthoved og med en såkaldt “ornepik” skruede jeg boltene ud. Hele låsen systemet blev taget (nærmest faldt) af…skiftede emblemet og satte låse systemet på plads med to nye bolte…og til sidst på med gummipropperne….vola færdig!
Man kan også nøjes med at skifte selve emblemet, men skal have ganske små hænder!
Der sidder en låseskive på bagsiden…den skal tages af (pas på du ikke taber låseskiven, en lille fjeder og en nylon skive ned i døren). Når dette er pillet af…..kan emblemet trækkes ud fra ydersiden (her er også en fjeder du lige skal passe på) og et nyt indsættes.
På med fjederen, nylon- og låse skiven – færdig arbejde!
NB: Husk lige den lille o-ring på emblem tappen som skal forhindre fugt i systemet!
