Jamen, natürlig…
Det er som sådan meget simpelt. Tager lige hele historien.:sick:
Har haft Alfa i blodet, big time, Første bil var en Alfa Sud 1,3S.:)
Men det er først de seneste 5 år der igen har holdt en Milaneser i indkøslen.
Først en rød 155 1,6 TS 16v, og siden min 156 SW 2,0 TS 16v. Siden er der kommet en gammel GTV 2000 i huset, som skal renoveres.
SW’eren er jeg totalt tosset med, det design kan næsten få mig til at få våde kinder.:woohoo:
Dog er den lidt tam , når jeg tidligere har kørt en Fiat Tipo 2,0 GT med en Lancia Dedra 2000 Turbo motor og transmission i (330 hk målt.):unsure:
Har forsøgt at bytte mig til en 156 2,5 V6, de havde dog ofte gået MANGE km. Og toppen, GTA’en har luret lidt i baggrunden.
Var ude at prøve en, og var solgt. Den motorlyd… :blink: Pyha.
Så skal der være fest, så fester man.:P
Men jeg er meget kritisk, og stiller stor krav til en sådan.
Men… PRISERNE :angry: Det er jo helt u-blu at forsøge at sælge en “spand” fra 2003, til 300K.
Jeg ved at priserne er højere for GTA’en meeeeeen.
(Salgs priser og rigtige handels priser var dog langt fra hinanden.)
Jeg slog dog koldt vand i blodet, bilen jeg vil ha’ den er der ude, også i fremtiden.
Nu har jeg så fundet en i tyskland, som jeg faktisk har været ude at prøve, på danske plader, men den var på daværende tidspunkt for alt dyr.
Farven korrekt, tjeck. Sort Metallic
Kabine korrekt, tjeck. Sort skind, med Sand indlæg.
Historie ok, tjeck. Fyldt service hæfte
Dog mangler den upgrad af forbremsere. laver jeg selv.
Nu er den så i mellemtiden blevet eksporteret til Tyskland.
Prisen er derved kommet ned på et spiseligt niveau. :whistle:
Og bilen kommer nok til DK på en Flex leasing aftale.
Utopi, tja, men en fordel pga. mit job, hvor jeg ikke er ret meget hjemme i Dannevang.
Altså, betaler jeg afgiften månedsvis, når jeg bruger bilen.
Skal nok berette noget mere, hvis aftalen falder på plads.
Update.
🙁
Leder stadig efter GTA… Skat, ville ikke være med, når afgiften var refunderet en gang…
