Har hørt, at gearolie er "lifetime" og altså ikke skal skiftes.

Er det virkeligt rigtigt, at det forholder sig sådan?

Nej ikke i virkeligheden, da der kommer vand og metalsplinter osv. i olien. så ca.5år eller 100000km eller i der område. der vil jeg skifte det. Køre man meget motorvej kan man godt trække det lidt. Da olien altid er varm og man skifter ikke gear så tit.

På de biler jeg vil beholde skifter jeg ca. hver 60000 km, på veteranerne hvert 2. år. Nogle siger helt ned til 30000 km, det synes jeg dog lyder som værende i overkanten. Men vi er inde i noget religion her

Fik skiftet gearolie ved Dau i dag. DER MANGLEDE 1.1 liter, så det var på høje tid.

Og dertil skal det tilføjes.
At gearkasserne har godt af at blive overfyldt i forhold til at undgå manglende smørring på det sprøjtesmurte leje der har det med at gå i stykker.

Jeg ved at påfyldningen på F40 kasserne kan drille (sidde fast/være svær at komme til) her kan man sætte bilen i frigear og løfte gearvælgeren op, for så at fylde på den vej igennem. Der sidder et lille hul hvor man kan sætte en split i. Så bevæger gearvælgeren sig ikke når man har den skruet af. (Og bare rolig, får man den sat i gear undervejs, så er det muligt at få den ud af gear og samle den ordentligt igen.)