Det er værd at huske på at 2.0 TBI er teknisk identisk i 200 hhv 280hk versionerne, dvs. det er alene et spørgsmål om turbotryk. De 200hk-modeller jeg har set på rullefelt yder omkring 220hk – og begge kan tunes til 320hk: http://www.autolusso.co.uk/giulia.html :silly:
Hvis man nøjes med RWD er et differentialespærre et must – selv den ‘lille’ 200hk slår nemt med halen på våd vej – og i den virkelige verden, væk fra Bilkas snedækkede parkeringsplads, er det kun sjovt når man har ESP til at redde ens røv :unsure:
AWD vejer beskedne 70kg mere, som inkluderer differentiale bag samt træk på forhjulene efter behov. Det lyder i mine ører som en god idé, når man bor i et land hvor vejene er våde 300 dage om året. Man kan stadig købe en FIAT eller to for det en Veloce koster ekstra, men vi er heldigvis hinsides al fornuft allerede B)
