Man bør dog også i høj grad tænke på hundens – og sin egen sikkerhed.:whistle:
Mener personligt, det bør understreges, at det er direkte uansvarligt at placere sin hund uden fastspænding på et bagsæde. Godt, at Ole J. også påpeger, at det – i hvert fald – kræver en sele.
Se fx følgende fra IF Forsikring, der anfører at en Schæfer på 30 kg. (dvs. en tæve eller en spinkel han), rammer det, der er foran hunden med 1.200 kg. ved en frontalkollision med 50 km/t (!) – og over 3,5 tons ved 90 km/t (!!):
Hvis køreren overlever det, gør hunden det i hvert fald ikke.
En hund på et bagsæde har jo ingen mulighed for at holde sig fast ved en kollision – eller bare en hård opbremsning. Hundes adfærd er jo meget forskellig i biler, men en hund, bruger faktisk temmelig mange kræfter på at holde sig fast – bare i sving, alm. opbremsning mv.
Som det ses af nedenstående link, kan hunden faktisk stadig komme til skade, selv ved brug af sele – fx ved at falde ned i bunden af bilen under en undvigemanøvre.
FDM’s test:
https://fdm.dk/nyheder/bilist/2018-03-test-af-hundebure-fire-sikre-valg-til-bilen
eller den lidt mere uddybende:
I en Stelvio ville jeg personligt købe et bur til bagagerummet (med mindre du da kører med to New Foundlændere), der lige passer til hundens størrelse, således der også mulighed for at hunden fx kan læne sig op ad siderne, når vejen svinger. Som det ses, tager det under 2 minutter at fastspænde buret, når man skal bruge det. Hvis monteringen af buret ikke passer med bagagerummet i Stelvio’en, ville jeg personligt montere nogle beslag, så det hurtigt kan monteres.
Men Stevio har dog højst sandsynligt nok også plads nok til at man kan vælge at sætte et bur på bagsædet, fastspændt af S-selerne…
