Jeg tror, at når de 2 underskrifter i blitzlysets skær er en realitet og GM´s advokater sat på plads, så vil den kommende CEO Carlos Tavares skabe den synergi mellem DS, der ikke er kommet ud af startboksen endnu og Alfa Romeo, der er på banen, men mangler opbakning, der gør, at begge mærker får deres tiltrængte løft. Giulia forbliver på FCA platform, og får mulighed får at overleve den kapitalkrævende elektrificering, der er mantraet i øjeblikket. Giulietta afløseren på en PSA platform? Hvem ved, vel ikke usandsynligt de trækker på Peugeot 308 her.
