Hej Ebbe
Jeg har/har haft samme problem med min 159 SW’er, og jeg ved helt ærligt ikke hvad problemet var, da jeg gjorde flere tiltag samtidig.
Dog tror jeg, at rensningen af karosseriet omkring baglygterne (baglygter afmonteret) og efterfølgende montering af baglygterne, hvor gummiet, som skal slutte tæt til karossen, blev omhyggeligt tilrettet, og med lidt hjælp fra en elektrisk varmepistol, som gjorde gummiet blødt og fleksibelt. På min sad der en masse ‘nåle’ fra fyrtræer og andet snask, som gjorde der var afstand mellem karosseri og lygter/gummi.
Det er +1 times arbejde at gøre dette
Udover det, så borede jeg et 10 mm hul i reservehjulsbrønden for at dræne evt. nyt indtrængende vand.
Borehullet blev rustbeskyttet med grundmaling og tectyl. Efterfølgende har jeg ikke haft vand i reservehjulsbrønden.
God fornøjelse – jeg hører gerne om det har hjulpet
