- This topic has 30 replies, 17 voices, and was last updated 6 years, 1 month ago by
.
-
Posts
-
Hej
Jeg har set på en Giulietta, 80 tus km.
Gearknop er slidt, så halvdelen fremstår som hvid plast, “sølvbelægning” altså delvis slidt af.
Er det normalt efter godt 80 tus km.
Uffe Jensen
Hej Uffe.
Jeg har ikke samme problem som dig,og dog alligevel.
I min Giulietta er det dørhåndtaget i førersiden ,sølvbelægningen skaller af.:( Min har kørt 112.000 kmVenlig hilsen.
MuggeJeg har ikke kørt 80000km endnu. Men den ser da ganske fornuftig pæn ud efter de 73000km den nu har kørt.
Ingen slidmærker på gearknoppen, dørhåndtag og andre paneler efter 90.000 km.:)
I løbet af over seks år med min Giulietta QV gik gearknoppen i stykker to gange. Den består af to plastikhalvdele der er klikket sammen omkring en gummiknop – bevægelserne får plastiktungerne mellem de to dele til at gå i stykker.
Jeg endte med at købe en uoriginal gearknop på alfisti.net – meget flot i massiv aluminium og med læder og syninger der passede til sæderne. Nem at montere og fås i flere farvekombinationer – prisen var EUR 93,98, inklusiv forsendelse. Eneste ulempe var, at gearenes placering ikke var indikeret på gearknoppen. Det har dog ingen praktisk betydning.
Jeg skiftede min ved ca 150000 km. Belægningen var også ødelagt da vi købte bilen (da havde den kørt ca 102000 km), så jeg ved ikke hvornår den gik i stykker.
/KimDa vi købte vore Giulietta var den tre år gammel og havde kørt knap 100.000 km. Her havde gearknoppen også en ubehagelig skarp kant. Måske er det et generelt problem ved Giuliettaen? Eller kan forklaringen være så simpel, at den foregående ejer har båret en maskulin vielsesring på højre hånd?
quote Mogens Kirkegaard Thomsen” post=26896:I min Giulietta er det dørhåndtaget i førersiden, sølvbelægningen skaller af. 🙁Det gjorde min også, blev skiftet på garanti, og nu er håndtaget på bagdøren i fare. Pas på! Når alufolien går løs, er den skarp som et barberblad! Ufatteligt, at man kan lave noget så ringe, jeg håber ikke, at der er sådanne smuttere i Giuliaen.
PS. TCT gearknoppen er i læder, og den bliver ikke slidt… 😉
Jeg ved ikke om min G’s gearknob var blevet skiftet, da jeg købte den 3½ år/90.000 km gammel. Men nu 6½ år/124.000 km gammel er der ingen tegn på problemer.
Alle ind- og udvendige håndtag er som nye.Min Giulietta havde samme problem med den skarpe kant ved samlingen af gearknoppen.
Jeg skiftede gearknop da bilen var omkring 3 år gammel. Jeg havde ingen problemer med dørhåndtag eller andre dele.På min årgang 2012 (105k) har gearknoppen også fået en skarp kant langs samlingen – lagde mærke til det første gang her i sommers. Jeg har ikke haft nogle problemer med håndtagene!
Hvis man nu køber en ny original gearknop, ved I så, om kvaliteten af belægningen er blevet forbedret, eller skal man hellere købe uoriginalt – f.eks. gearknop i rigtig alu?
quote Roar Jensen” post=26930:På min årgang 2012 (105k) har gearknoppen også fået en skarp kant langs samlingen – lagde mærke til det første gang her i sommers. Jeg har ikke haft nogle problemer med håndtagene!Hvis man nu køber en ny original gearknop, ved I så, om kvaliteten af belægningen er blevet forbedret, eller skal man hellere købe uoriginalt – f.eks. gearknop i rigtig alu?
Hvis du vil have en i høj kvalitet skal du ikke få den originale igen 🙂
Jeg har denne her i min bil, den er drejet i aluminium, og passer perfekt til resten af interiøret med mine sorte lædersæder med røde syninger.
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Gear-Knobs/Giulietta-Gear-Lever-Knob-Marano-Nero-S::5948.html?language=en
Se om der ikke er noget der tiltaler dig hos alfisti.net http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Gear-Knobs:::1_405_594.htmlDen gearknop Arvid henviser til er den samme som jeg købte til min QV, da gearknoppen skulle skiftes for anden gang – som tidligere nævnt var det absolut ikke et køb jeg fortrød.
Tak tak til alle med bidrag, tyder på et lille prob. med gearknop, som nemt kan løses..:)
- You must be logged in to reply to this topic.
