Nu har jeg læst om dine kvaler et stykke tid. Heldigvis har jeg ikke selv, oplevet noget tilsvarende. Efter et par kilometre ,skal en 3.2 trække fuldstændig jævnt fra 500 rpm.

Hvis din bil havde været udstyret med karburatorer, så skulle du have justeret karburatorerne. Det må vel være det samme med motorstyringen, den skal vel bare justeres. Uden at være ekspert, hvad med at få motorstyringen justeret på et 4wd rullefelt. Disse "tuningstroldmænd" går jo bag om standardindstillingerne for motorstyringen og optimerer motoren, på baggrund af de aktuelle udlæsninger de får. Alfamekanikerne indlæser bare standardindstillingerne. Måske kunne den ujævne motorgang også skyldes en utæt luftslange.

Ole

Hej. Så fik jeg taget mig sammen til at komme videre, onsdag den 18/03-15 skal bilen til Hessteknik i Hesselager på Fyn. Steffen er specialist på computer.
Ulrik Sonne

Hvad med at prøve en ny luft masse måler for lige den kan være defekt uden at melde fejl og man kan heller ikke altid måle fejl på den .......... Typisk v 6 fejl

Hej Carsten
Den er skiftet samt temperatur måleren til køleren.
Ulrik

Hej Ole
Hess teknik har 4wd rullefelt, de har tideligerer trimmet min Chrysler Stratus med et godt resultat, så mon ikke han er en af disse troldmænd.

Jeg kommer tilbage når der ligger et resultat.

Hej Ulrik. Det bliver interessant, at høre om dine erfaringer fra rullefeltet på Fyn. For et par år siden blev klubben inviteret til et arrangement, hos Hesseldal , med 4WD biler. Jeg håber du får løst dine motorproblemer og som sidegevinst,får du måske noget mere moment og nogle flere HK. Det kan man jo ikke få for meget af . Ole