Så fejlen har lagt i den første optimering lyder det til

Hej
Så er der lidt nyt med ujævn motorgang når bilen er kold.

Metode: Diagnose ved Hessteknik.

Håber nu at have fundet den rigtige løsning, i de sidste dage har problemet været væk ved udskiftning af tændspolen til cylinder 4 samt rens af indsugning som var sat godt til. Lige nu ser det rigtigt godt ud. Vedhæfter foto.

Desværre blev det også konstateret at temperaturføleren til olien har periodiske udfald, hvilket også passer men kun ved grader under 7 blinker lampen, så hele sommeren har den ikke vist fejl.
Har hørt at udskiftning er meget dyrt, passe dette, måske nogen ved mere omkring dette?

Det blev også konstateret at varme og justering af højre sidespejl ikke virkede, MEN det var opdaget, lige nu gør jeg ikke noget ved dette

Ulrik Sonne-Schmidt skrev:

Jeg fik min skiftet på garanti på min 2.2 JTS, det så dyrt ud = 5-10K...
GM legacy, i dag savner jeg IKKE et olietermometer!

Min fik skiftet olietemperatur føleren , da jeg købte den v. 100k. Efter sigende er prisen 15k. Der er nok én og anden, der kender den nøjagtige pris. Jeg frygtede lidt, at min skulle have skiftet knastkæder, da den havde nogle udsættere ved acceleration. Det var heldigvis kun en tændspole, der fejlede. Samtidig blev der skiftet tændrør, nu accelererer den igen uden tøven.

Ole

Hej Ole.
Mht accelerationen er det samme jeg oplever nu, selvfølgelig blev der også skiftet tændrør, alt andet ville være dumt.

Hvad har i betalt for at få skiftet tændspoler? Jeg har fået tændrør i min, men synes stadigvæk at jeg indimellem kan opleve lidt hakkeri ved hurtig acceleration startede fra under 2400rpm.