Så sandt, men vel en observation, der er relevant, når observanten ikke har oplevet tilsvarende på nogle af sine talrige andre biler i tidens løb. Det kan for eksempel også tilføjes, at lakkvaliteten ikke er direkte imponerende uden dog at kunne karakteriseres som ringe. Og dermed måske et bidrag til det omtalte rustproblem.

Jeg merer ikke dit indläg er irelevant - men det er måske lidt mere a-typiske fejl - der måske kan tyde på en dårlig tilpasning efter en skade. - det skal men naturligvis også se efter

jeg har på 3 af mine SW fået eftermonteret træk - en 156/159ér er bare en trækker:) alle gange har der været problemer med dårlig tilpasning af bagkofangeren, der har gjort at bagklappen skraber på:angry:

Ejer af en 2007'er 2.4 SW'er. med 215.000 km

Mht. rust, så har min kun meget sporadisk rust.
Bundrammen foran er som tidligere nævnt rust ramt.
Men også enkelte punktsvejsninger i skærmkasserne, har haft lidt rustpletter, ligesom at inderskærmene skal forhindres i at bevæge sig da de kan slibe lakken af.
Derudover er hjulophængene bagi også modtagelige for rust da malingen er ret tynd her. Og så har alle 4 fjedre været skiftet pga. tæring.

Derudover så har bilen haft noget afskallende klarlak, men ellers ingen rust.

Vores 1.9 årgang 2007, fik en såkaldt dobbeltbehandling (Dinitrol) ved købet i 2007, det eneste rust der er observeret, er lidt overflade rust i toppen af forreste venstre støddæmpertårn, ellers er bilen rustfri.

Hilsen Tage

Så er der lidt data; billederne er fra en 2009'er, der har kørt 78.000 km og ikke er rustbehandlet (hvis der skulle være tvivl...). Bilen er ellers meget velholdt, men blev ikke købt.