Hejsa

Kan se det er her diskussionen foregår og ikke på Cuore sportivo
Er begyndt at kigge lidt på om ikke der skal en alfa i garagen igen, og tænker det skal være en 159 1,9 el 2,0.
Kan se der er nogen som har lidt problemer med GM gearkassen og da det langt fra er er en ny jeg kigger efter er det lidt af et issue.....

Er der nogen som kan komme med lidt indspark på det og evt. andre ting som man lige skal have øjnene åbne for!
Hvad er forskellen på 1,9 og 2,0 udover lidt mere power?

håber på gode indspark:)

Hvad er forskellen på 1,9 og 2,0 udover lidt mere power? Der er stort set ingen forskel.

159 er en stor bil, så 2,4 passer bedre og 210 er den bedste motor.

Klimapumpen. Rust under dørene. Sædevarme. Overholdes forurenings maksimum? 2.0'eren har jo en bedre brændstoføkonomi, så gå efter den.

Jan Agersten skrev:


Vi har ingen rust under dørene og jeg vil give Michael ret i at 2,4 ( 210 HK ) passer godt til alfa 159 og så kan man også få noget ud af den dejlige undervogn den faktisk har ( vores er en ti undervogn ) og fra 2009
159 er den mest fejlfrie alfa jeg har haft indtil nu uden rust

Tjah, min 159'er rustede på trods af toårlige Pava-behandlinger

En 2,0 er nyere end 1,9 og vist også end 2,4.
Så du vil i hvert fald få en nyere bil.
Jeg havde min 2,0 i 3 år og jeg manglede bestemt ikke kræfter.
Men selvfølgelig ville jeg ikke have klaget, hvis jeg havde 40hk/40nm mere.

Forsøg evt at finde en TI-model.
Derudover kan jeg ikke komme med så mange indspark. Min 2,0 kørte upåklageligt i de 110.000km jeg havde den.