Jeg troede jeg havde liv i den.

Benzin relæ klikker hele tiden.
Injector fejl vises i display.
Kan ikke kommunikere med ECU.

Relæer skiftet.
Lus isat, pumpe kører, men starter ikke.
Cut off switch kan ikke trykkes ned.
Injectorer skiftet.
ECU skiftet.
Alle sikringer checket.

Nu er jeg tom for ideer.

Alfa specialist med adgang til udlæsning af ECU fejl eller dygtig autoelektriker med samme.
Har du prøvet at afbryde stelforbindelsen til batteriet? Efter ca. ½ time er ECU 0-stillet.

Fejlen fundet.
Manglende stel på motorblokken.

Jeg plejer at kunne snakke med ECU.

Ved at holde den manglende stel på, holder den op med at tikke i relæet, så jeg regner også med at ECU er OK.

Hvor finder man stelforbindelsen? Min Mito har i fredags lavet det samme. Masser af strøm ingen start. Fiat siger idag at det er manglende stel. Jeg kører fra værksted. 2 timer senere er den der igen.......Skal jeg have fat i dansk auto service for at få den til Fiat, eller kan jeg gøre noget selv?

Henrik Knøfler skrev:


Henrik - hvis jeg var dig med det problem i en MiTo - ville leg sätte en lader på batteriet! - det löser rigtigt mange elektriske problemer på nyere biler

Hvorfor en lader på batteriet? Der er nok strøm på.........