Halløj folkens.

Der er kun to stillinger på klimaanlægget i min dejlige vogn.....kold og varm. Den køler på "LO", og varmer uanset om temp. er sat til 16.5 eller 30.
Kan det være en temp. føler? Og er der nogen der ved hvor den/de er placeret? 2 zone anlæg har vel to følere?

Blæseren starter også på fuld skrue hver gang jeg starter bilen. Er det normalt? Synes det er irriterende altid at skulle skrue rundt på varmeapparatet.

Mvh John

Man kan jo sætte en tester på og se hvad den laver, det er jo nok det bedste og gøre. Resten vil jo bare være gætteri.

Skal det være en alfa tester?
Alfa mener nemlig ikke det er nødvendigt med værksteder/forhandlere i denne del at landet ????

Hvis du har en laptop så kan du købe et KKLkabel og downloaded en gratis version af MultiEcuScan

Så kan du check om klimakontrollen får de rigtige temperatur informationer fra ude temperatur sensoren og fra kabine temperatur sensoren.

Fejl mulighederne er følgende:

1. Ude temperatur sensoren er afbrudt så klima kontrollen tror der er en ekstrem lav ude temperatur
2. Kabine temperatur sensoren er afbrudt så klima kontrollen tror der er en ekstrem lav kabine temperatur

Diagnostic interface

www.ebay.co.uk/itm/FIATECUSCAN-ALFA-FIAT...1:g:Oj0AAOSwjVVVxyqL

MultiEcuScan

www.multiecuscan.net/

Det skal prøves med sådan en hjemme-tester.

Udetemp. viser korrekt i info-display.

OPDATERING:

Undskyld, jeg fik tidligere formuleret mig i indledningen, så det var noget værre vrøvl.
Blæseren starter naturligvis normalt efter, hvor højt den midterste klima-greb til blæserregulering er indstillet til.

Men den er god nok, at når kontakten for afisning af forruden er trykket ind, bevirker det, at blæseren kører stort set uanset motortemperatur. Normalt kobler funktionen fra inden for en vis tid – eller senest når tændingsnøglen har været i stilling; ”afbrudt”. Kontroller evt. at kontakten til afisning af forruden er slået fra - og at kontakten ikke har ”sat sig fast”.

Hvis din Aircon. ikke virker, er det dog naturligvis godt at starte med at kontrollere, om alle sikringer, kabler og stelforbindelser til din Aircon. er ok.

En forudsætning for, at en Aircon. køler, er naturligvis også, at der er de fornødne gasser/væsker på anlægget. Derfor kan det kan være en ide at køre ind hos et firma, der er specialiseret i Aircon. og få efterfyldt, kontrolleret tæthed mv. Det koster normalt omkring 5-700 kr. - med mindre, der skal reparationer til.

Mht. køb af Multi ECU-Scan har jeg gode erfaringer med Nic-tec i Aalborg.
nic-tec.com/product/usb-kabel-for-alfa-r...-fiat-og-lancia-828/

nic-tec.com/category/haandholdt-tester-f...500-abs-motor-m-178/

Og ja: Dit software bør helt klart dække Alfa 156 (ellers man kan jo ikke være sikker på at få en brugbar og korrekt diagnose – og såfremt softwaren ikke er tilpasset din Alfa, kan man jo normalt heller ikke nulstille de alarmer, der af og til popper op og i displayet i midten af bilen og fortæller, at man skal ”skynde sig hen til forhandleren”).

Med NIC-TEC- kablet følger der en OK software-version til laptop, men man kan også sagtens bestille de mere avancerede versioner for et par tusinde eller tre.
Når softwaren er indlæst, kobles kablet mellem laptoppen og Alfaens diagnose-stik, som i Alfa 156 er placeret lige over sikringerne t.v. for rattet.