Hej ,

Jeg har fået et irriterende problem, jeg vil hører om andre har oplevet - før der bliver brugt penge på det forkerte….

Min 2.0 JTS har i foråret fået skiftet tandrem, en knastaksel og fået nye olietyve i forsøget på at minimere mit vel høje olie forbrug.
Selv om den gode Lars hos High Performence Garage har hældt flere forskellige væsker i motor og olie er jeg desværre dog kun kommet op på ca. 1200 km pr liter fra de ca 600 km jeg havde før.

En ny knast hjalp absolut på trækket, men efter kort tid mistede jeg næsten al trækkraft ved bestemte omdrejninger.
Helt præcist al bund indtil ca. 2500 rpm, hvor den tager fat, indtil præcis 3800 rpm hvor det føles som om, der kastes Anker ud. Den trækker stadig videre, men der er absolut noget der holder den tilbage.
Når den er kold er den sløv med sløv på.

Den fik nye tændrør og luftfilter for en uge siden, men det hjalp ikke..

Jeg giver den en gang Bell add 2B i weekenden, men forventer egentlig ikke det hjælper..
Jeg mistænker MAF eller tændspole ..?

Jeg tænker, de manges års erfaring i dette Forum har et godt råd

Mvh. kasper

Nb: fejl koder udlæses jævnligt, og har som regel kun P1560 mener jeg ( kat II sensor )

Jan. 2023:
For en ordens skyld :
Det var knastforstilleren der var stået af.

MAF er et godt bud, evt krumtapsensor eller en utæt slange et sted i indsugningen - ville starte med det sidste

Mht. udlæsning af fejlkoder vil det måske være en fordel også at logge værdier under kørsel/belastning for at se, om der er noget, som er 'uventet'.

En tændspole eller krumtap sensor . De motorer kan godt drille ….

Mvh Henrik alfaparts.dk

tak for de gode indput, som jeg vil kigge nærmere på
mvh kasper

Når du jo også nævner et ekstremt olieforbrug, tror jeg ikke, at der på en JTS findes anden brugbar vej, end at få udskiftet stempelringene. Et alternativ er, at du lever med at skulle hælde olie på motoren sådan ca. hver anden dag.

156 JTS’eren, vi havde i familien, led i mindst 2-3 år af samme skavank (efter ca. 250.000 km). På en tur fra KBH-området til Varde-egnen, måtte der fyldes olie på, - både før afgangen hjemmefra og før hjemturen, for at holde oliestanden nogenlunde omkring max-mærket.

Mit råd er, at du bør tage bilen med ind til en snak hos Car Centre på Amager – eller Jensen Auto, Gentofte, som jo begge har enorm erfaring med Alfa’er (evt. via TLF). Der kan du også samtidig få en pris for den rigtige afhjælpning.