Tjah
? Brembos egne oplysninger kan ses her:
www.bremboparts.com/europe/en/products/innovation/uv-coating
Der er oftest overfladerust på de forskellige (Brembo-) skiver, jeg har kørt på i en hel del år nu, bare bilen har holdt ude i det normale danske regnvejr et par dage. Det er væk, så snart man træder let på bremsepedalen ved starten af turen, men i realiteten gør det næppe nogen forskel overhovedet i den normale trafik, hvis man lader være med at ”break teste”.
Om coating derudover forøger holdbarheden på skiven, tvivler jeg på, men overfladerusten begrænses ved coatede skiver i hvert fald lidt. Rationelt set gør det dermed næppe nogen forskel, men jeg føler alligevel, at de godt (vist nok) 100 kr. til forskel på et sæt coatede / ikke coatede vil være en dårlig idé at spare på, når vi taler om bremser.