Fjedre og dæmpere er vist et emne man aldrig rigtigt bliver færdig med

Jeg er den lykkelige ejer af to Giulietta modeller; en 1750 tbi og en 1,4 120 turbo. Begge er løbet af samlebåndet i 2011 (QV dog indregistreret i 2012) og begge har kørt ca. 85.000 km.

Ingen af dem har endnu fået skiftet originalmonteringen af hverken fjedre eller dæmpere omend 120'eren har fået skiftet fjederen forrest i venstre side grundet et brud før mit ejerskab. Jeg kører til Sydfrankrig og retur 2 gange årligt i skiftesvis den ene eller anden af dem.

120'eren står højt (som de nu gør med originalmonteringen) og kører fint til hverdag, dog med nogen raslen ved ujævnt underlag og bump. Men ved hastigheder over 120-130 km/h er den lidt for levende og ustabil på vejen (jeg har tidligere haft endnu en 120'er, originalmonteret, som ikke føltes på samme måde før end ved måske 170-180 km/h). Mon det er tid til skift af fjedre og eller dæmpere eller kan det være noget andet? Og hvis det er fjedre/dæmpere hvad kan så anbefales når jeg ønsker let sænkning - helst ikke mere end 20-25 mm - og eventuelle dæmpere i nogenlunde standardtrim?

QV'en med samme km-tal lider ikke af samme udfordringer, som beskrevet om 120'eren, og kører lydefrit og skarpt op mod de 200 km/h (når autobahn en sjælden gang giver plads til det), men den har til gengæld stille og roligt "sænket sig selv" over tid og står nu synligt lavere end oprindeligt - især over baghjulene. Det skal tilføjes at den ikke kører om vinteren og måske står og "falder lidt sammen"...? Er det mon også tid til nye fjedre og måske dæmpere på den? Her vil jeg nok holde mig til nye originale - er i hvert fald mit udgangspunkt hvis ikke andet kan anbefales?

venlig hilsen
Søren Rix

Den her kombination kan godt anbefales, hvis ikke det skal være originalt. Jeg havde et tilsvarende sæt monteret på den GT 3.2 jeg havde. Det er Eibach fjedre og Bilstein støddæmpere.

Den blev tilpas fast i undervognen, uden at det var ulideligt at køre med til hverdag.

shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giu...-Sportiva::6112.html

Hej Henrik

Spot on! - Præcis i retning af hvad jeg havde forestillet mig til 120'eren. Måske også en mulighed til QV'en.

Tak for det

Vh
Søren

Hvis man køber delene enkeltvis sparer man 150 EURO

Ole

Hej Ole

Ja det har du helt ret i, har netop regnet efter. Mærkeligt... 120'eren har nu været på værksted til tjek for problemet. Der er i følge værkstedet ikke noget galt med fjedre/dæmpere, men stabiliseringsstængerne var slidte og er nu udskiftet. Det har også fjernet støjen Nu mangler jeg så at tjekke, om det også har gjort noget ved ustabiliteten ved højhastighedskørsel, men det får jeg snart gjort.

Søren

Jeg køre med Eibach ProKit Sports Spring Kit og Bilstein B4, på min Giulietta 120hk fra 2011, de org. dæmper var færdig ved 145000km.
Jeg er blevet lidt for gammel til Bilstein B6 som er en super støddæmper.
Men gør bilen lidt rigelig hård efter min smag.
Jeg er ret sikker på at Autodoc sælger både fjeder og dæmper.