Tågebaglygte, højre side, lyser ikke.
Samtidig med symbolet for defekt tågebaglygte lyste, tændte symbolet for uvirksom start/stop også.
Mystisk. Instruktionsbogen nævner ikke noget om pæreskift tågelygten, så det er nok en led-pære.
Kan denne pære skiftes eller er man tvunget til en ny baglygte ??
De nævnte funktioner er ikke nævnt med en sikringsbeskyttelse.
Har nogen et godt bud ??

Henning Andersen Aalborg

Kan meget vel være en lednings-/jordfejl - det har jeg engang haft på den ene Xenon-forlygte og det resulterede også uvirksom start/stop.
Der er en del forudsætninger der skal være opfyldt, for at start/stop er virksomt.

Tågebaglygterne sidder i bagagerumsklappen, så det vil nok være et godt sted at starte med at undersøge den fleksible kabling fra selve bilen til klappen for skader.

Tak for svar. Nu har jeg haft en giulietta tidlige, hvor jeg lærte om problemet med de bristede ledningsforbindelser mellem klap og bil. Så jeg må have undersøgt forbindelserne.
Advarselssymbolerne lyste en kold tåget morgen, hvor jeg for første gang i den tid jeg har haft bilen, tændte tågebaglygten gearvælger var i R , hvor vi ved, at Start/stop ikke er en mulighed.
Så Lars, jeg håber, at mit problem er mage til det, du oplevede.

Hilsen Henning Andersen

Hej Lars
Jeg glemte at spørge, om du selv kunne udbedre fejlen på ledningen til forlygten eller skal der eksperter til ?
Jeg har fået respekt for ledningsnettet på moderne biler.

Hilsen Henning Andersen

Forlygten blev skiftet på garantien, men har senere fundet ud af at det er et kendt problem på de første årgange. Det er en 35 W Xenonlygte og det er en af ledningerne til lygtemotoren der var knækket - vist for kort på de første årgange og senere gjort længere. Se eventuelt:

www.giuliaforums.com/threads/high-beam-motor.56437/

Nu er min bils garanti udløbet. Jeg må kunne følge ledningen fra lygten i bagklappen gennem den store bøjle og videre ind i bilen.
Hver gang klappen åbner med sin indbyggede åbningsfjeder, må ledningen også bevæge sig. Så jeg må på jagt efter ledningsbrud.

tak for svar

Henning Andersen